2018年04月25日北京包車 我國(guó)租車行業(yè)發(fā)展的阻礙因素
據(jù)了解，近年來(lái)我國(guó)租車市場(chǎng)越來(lái)越成熟，越來(lái)越大。2011年中國(guó)租車行業(yè)的銷售規(guī)模為182億元，較2010年增長(zhǎng)近30%，去年這個(gè)數(shù)字已接近250億元，預(yù)計(jì)到明年將可達(dá)380億元規(guī)模。可是這種健康快速的發(fā)展是否會(huì)持續(xù)呢？
這些數(shù)字都只是表面，存在于背后的很多問(wèn)題都將阻礙租車行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。任何新生的行業(yè)，隨著其發(fā)展壯大都會(huì)面臨各種新老問(wèn)題。比如租車行業(yè)就面臨著服務(wù)質(zhì)量問(wèn)題。
車輛保養(yǎng)不到位，權(quán)責(zé)不分明，交接車輛流程不規(guī)范等問(wèn)題，依然是目前租車企業(yè)的通病。不少有過(guò)租車經(jīng)歷的朋友均表示，近年來(lái)，租車確實(shí)方便實(shí)惠了，可每次還車的時(shí)候總是“提心吊膽”，生怕哪里出了問(wèn)題，一不小心吃啞巴虧。今年開(kāi)始，隨著史上“最嚴(yán)交規(guī)”的正式實(shí)施，在租賃車輛上發(fā)生的違章情況將如何處理？這又將是汽車租賃公司和消費(fèi)者都會(huì)碰到的一個(gè)新課題。
近日，市民于先生到一家租賃公司租了一輛長(zhǎng)安鈴木。共租用3天，費(fèi)用為210元，同時(shí)還支付3000元押金。拿車時(shí)，于先生簡(jiǎn)單地對(duì)車輛進(jìn)行了檢查，“當(dāng)時(shí)我看到車的電瓶已亮紅燈，快沒(méi)電了，但想想就用3天，所以驗(yàn)車時(shí)也沒(méi)提出異議。沒(méi)想到，用車的第三天，車子就發(fā)動(dòng)不了了。”于先生說(shuō)，租賃公司工作人員前來(lái)查看，并要求對(duì)其進(jìn)行賠償。因?yàn)闆](méi)有證據(jù)證明拿車時(shí)電瓶已亮紅燈，于先生只能吃啞巴虧，支付了100元的維修費(fèi)。
對(duì)于各種租車過(guò)程中存在的問(wèn)題都亟待解決，如果沒(méi)有良好服務(wù)質(zhì)量的支撐，租車市場(chǎng)恐怕難以真正發(fā)展壯大。
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