2019年04月01日北京租車 買車、打車、租車哪個更劃算

  雖然近期車價(jià)一降再降,以前十幾萬元的車型已經(jīng)降到不足十萬元,而一些經(jīng)濟(jì)車型更是貼近消費(fèi)者的心理價(jià)位,對于城市中的準(zhǔn)車族,以前遙不可及的車型,現(xiàn)在仿佛觸手可得。但面對日益上漲的油價(jià),還是有一些人放棄了購車的打算,而去考慮其他的出行方式。
北京租車
  買車:

  陶先生是一家公司的老板,他認(rèn)為對于打車和租車來說,還是買車最劃算?!伴_自己的車,無論是上下班還是出去見客戶都很方便。”他說,雖然買車要一筆不小的支出,同時(shí)還要負(fù)擔(dān)各種養(yǎng)車費(fèi)用,但這些都是在考慮范圍內(nèi)的事。

  王先生是一位QQ車主,在近來對油價(jià)問題的一片議論聲中,他倒是泰然自得?!坝蛢r(jià)上漲對我影響不大,我這車本身就省油,百公里也就5升左右。按照現(xiàn)在的油價(jià),每月比以前也就多支出200多元,我還是可以接受的。況且有車也的確方便,想去哪兒就去,不會像以前去琢磨是打車還是轉(zhuǎn)乘公交車。”

  油價(jià)上漲看上去似乎對車市產(chǎn)生不小波動,但近期的媒體調(diào)查顯示,有車族幾乎不會因此原因而放棄繼續(xù)開車的打算,更多的受訪者表示,對于居高不下的油價(jià),最好的辦法就是減少車的使用率。

  打車:

  隨著油價(jià)上漲,面對“買得起,養(yǎng)不起”的尷尬,不少原本打算購車的消費(fèi)者暫停了其購車計(jì)劃,開始持幣觀望起來。而高油價(jià)的壓力也使部分精打細(xì)算的消費(fèi)者轉(zhuǎn)而將眼光放在了打車上,按這些人的說法,打車相對于買車更為劃算。

  作為網(wǎng)絡(luò)工程師的何先生,每個月固定收入至少5000元,雖談不上事業(yè)有成,但也算是“比上不足,比下有余”。以他的經(jīng)濟(jì)實(shí)力,買輛車沒問題,可他至今仍無買車的打算。按他的理由說來有三:首先上海的交通狀況實(shí)在令人不滿意,在市區(qū),除了一些局部環(huán)線交通順暢外,其他地方幾乎沒有不堵車的。其次,上海的車位也少得可憐。他的有車同事們幾乎每天都在抱怨停車難的問題,尤其在上班時(shí)為了找個車位,每天都要提前20分鐘出門,“一點(diǎn)也體現(xiàn)不出有車的方便性,甚至比以前坐公交車都累。”第三,自己的家和單位雖然不近,但交通很方便。即使每天上下班都打車,按每天50元計(jì)算,每月下來也才1100元,而養(yǎng)車也得1000元左右,這還不算堵車,找車位等其他的煩惱。

  同何先生持相同觀點(diǎn)的許女士算了一筆賬,她以一輛10萬元左右的家用轎車為例,一輛車一般的使用年限為15年,按每年養(yǎng)路費(fèi)2160元,保險(xiǎn)費(fèi)3000元左右計(jì)算,如果不算那些名目繁雜的洗車費(fèi)、汽車美容、換零部件,那么15年的養(yǎng)車費(fèi)用就達(dá)到77400元。買了車還要用車,最重要的就是油費(fèi),以每百公里耗油8升,一年跑1.2萬公里,按現(xiàn)在93號油每升4.24元計(jì)算,那么15年的油費(fèi)就達(dá)到了61056元。考慮到因?yàn)檐囆驼叟f而導(dǎo)致的耗油量增加,最后得出的費(fèi)用肯定要大大多于計(jì)算得出的結(jié)果。即便如此,所有的費(fèi)用總和也達(dá)到了138456元。如果打車的話,按照高標(biāo)準(zhǔn)的每天40元計(jì)算,15年不過219000元。事實(shí)上,在很多城市,包括一些省會城市,打車起步價(jià)才五六元。

  當(dāng)然,打車也并不是十全十美。當(dāng)你想去一個偏僻的地方,而出租車司機(jī)搖頭擺手時(shí),當(dāng)你半夜三更家中突遇急事而遍尋出租車不見時(shí),你深切地感到了有車族的快樂與得意??磥?,魚與熊掌不可兼得,這就要看你的消費(fèi)觀念了。

  租車:

  由于買車一次投入比較多,一些人特別是一些收入不樂觀但觀念卻又前衛(wèi)的都市年輕人開始成為“租車”一族。不買車而是租輛車開似乎已成為一種流行時(shí)尚,尤其是“五一”、“十一”、春節(jié)人們出行比較集中的幾個時(shí)間段,有的城市已經(jīng)到了無車可租的地步。

  一位姓李的消費(fèi)者說:“本來我計(jì)劃購買一輛10萬元左右的車作為商務(wù)車使用,但是今年油價(jià)漲了又漲,為了節(jié)約開支,只好暫停了買車的計(jì)劃?!卑凑绽钕壬乃惴?,目前在租賃市場上租借一輛10萬元左右的車型,其日租價(jià)格在170—230元左右,以每周用2次車計(jì),一個月租車的費(fèi)用最高也就在2000元之間,一年的費(fèi)用可以控制在2萬元以下;而購買一輛新車不但要交納購置稅等各種稅費(fèi),還要支付各種保險(xiǎn)以及養(yǎng)護(hù)費(fèi)用,加上各種彈性支出,購車后每年產(chǎn)生的費(fèi)用將超過20000元。“加上新車的價(jià)格算下來,租車產(chǎn)生的費(fèi)用能比買車節(jié)約將近1萬元左右,如果買更好的車的話,那支出的費(fèi)用還會更高?!崩钕壬@樣說。

  相對于普通租車市場的方興未艾,商務(wù)車市場卻是初具規(guī)模,尤其是在國內(nèi)的外資企業(yè)更熱衷于商務(wù)租車而不是買車,其根本原因是對管理上“成本可控”理念的認(rèn)可?!俺杀究煽亍奔垂驹谌舾蓵r(shí)間內(nèi),一切費(fèi)用都是事先知道的,可以確切計(jì)量的定數(shù),以此來核定自己產(chǎn)品的價(jià)格、制定營銷策略。一位不愿透露身份的美國公司人員表示,如果自己購置車輛、招聘司機(jī),成本開支就大大增加,還帶來許多不可預(yù)知的風(fēng)險(xiǎn),一旦企業(yè)經(jīng)營狀況不好,就可能為這些“資產(chǎn)”所累。采用租賃,隨時(shí)可以調(diào)整開支,風(fēng)險(xiǎn)小,靈活性強(qiáng),是降低成本的最好辦法。商務(wù)租車的另一個好處在于,那些對中國地方性法規(guī)制度不熟悉的商家可以減少諸如汽車上牌、年檢、繳費(fèi)、違章事故的處理等一系列不必要的麻煩??蛻魝冞€可以自由地選擇租賃汽車的品牌,從經(jīng)濟(jì)型車到高檔車,所有汽車均有完備的手續(xù)。

  當(dāng)然,擁有汽車的確很方便,比如說周末駕車去郊區(qū)散散心。但事實(shí)上,沒有私家車也可以實(shí)現(xiàn)這些想法,汽車租賃公司就是一個不錯的選擇。一位業(yè)內(nèi)人士說,比較一下不同的出行方式,并不是為了打擊汽車消費(fèi),而是要號召購車族理性消費(fèi),不要盲目追求享受而不顧實(shí)際。如今中國已經(jīng)成為能源消耗大國,所以中央大力倡導(dǎo)建設(shè)節(jié)約型社會,而對于個人而言,理性地進(jìn)行汽車消費(fèi)便是很好的貢獻(xiàn)。

  北京租車提醒您,一定要到正規(guī)的租車公司租賃車輛,要租好的不租貴的?。?/span>

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