2021年06月10日北京租車|租車市場應該積極引入新能源汽車
造成霧霾的一個重要原因是汽車尾氣排放，僅僅依靠限購措施是無法解決根本問題的，今天國人對汽車有著強烈的硬性消費需求，“新動力車遍及大街小巷，也許就是解決之道”。
記者了解到，上海市對新能源汽車的補貼政策力度非常大，相關政策中包括對免費牌照和高4萬元的補貼，上海還將試點新動力汽車租賃，滬上一家汽車租賃公司將全國試點大規(guī)模的新動力汽車租賃試點，消耗者可以先從租車入手，測驗體會新動力汽車，非常有助于新動力汽車的推廣與推廣。
消耗品可按小時、日、月等多種方式租賃，預算的日租金從100元到150元不等，如保險費、年檢費、日常維修費等，無需另外支付。目前，租借使用的電動車無需支付電費，還車時也無需充電。榮威E50成為首款進入租車市場的電動車車型。汽車租賃公司與4S店將在電動車的運營、保護、保養(yǎng)、技術支持等方面進行合作。
均等一輛電動汽車可以代替4-8輛私人汽車。該方法可以減輕泊車方位的嚴重情況，減少了車流量，節(jié)省了建筑面積，可應用于公共設施建設。對于消耗者來說，通過租借來體驗一輛新的動力車，比采辦一臺來得更方便，更容易打破消耗者心中的那道“攔路虎”。
電動車充換電設備制造是上海本年動力性作業(yè)的重點，今后5年，本市力爭累計建成約5000個左右路途、 P+ R等社會停車場的公用充電樁、若干單元及私家自用充電樁、50個公用充換電站
截至2012年底，上海汽車租賃公司共有148輛新動力車，快到四月上旬，市民就可以到租車公司體驗新動力車了。與傳統(tǒng)的動力車有關系，新型動力車的性價比較高，一般新動力車的日租金都在100元以上，這就是悉數(shù)費用，不必另加油費，這對于工薪一族、白領階層來說吸引力不小的經(jīng)理告訴我們。
但就目前商場情況來看，雖然新動力汽車概念炒得很火熱，但銷售情況卻不怎么理想，傳統(tǒng)動力汽車仍是如日中天，主要原因在于一般消費群體對環(huán)境保護的重視程度不夠，對新動力汽車的認知有限，對其配套設施的建設也不甚了解。由租借方式切入，可以讓有疑慮的消耗者先從租來體會新動力車，逐漸認識其優(yōu)點，這樣按部就班的消耗者容易接受，無疑更有利于新動力車的推廣。
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